Um dia como qualquer outro

Dia 26-08-2008

Do camião que foi ontem à vila carregar combustível para a unidade industrial recebemos a comunicação que em Calulo o combustível estava esgotado. Situação habitual… Foram dadas orientações para que seguisse até ao Dondo, mais 90 Km, onde normalmente não esgota. Já hoje pela manhã, com a ameaça de esgotamento cada vez mais real alguém se lembrou que poderia também não existir combustível no Dondo. Situação menos frequente mas que também acontece. Para evitar que o motorista resolvesse regressar sem carregar o combustível tornou-se urgente ligar-lhe a saber o ponto da situação, o que tinha de ser feito com ele ainda ou já no Dondo ou arredores, único local onde existe rede de telemóvel no caminho entre Calulo e Dondo. Com o telefone satélite numa das suas birras, recusando-se a fazer a ligação, ficou a restar apenas a hipótese do morro. Alguém descobriu que no morro, sentado numa determinada pedra, e tem mesmo que ser sentado porque de pé já não se apanha rede, se consegue falar através da Movicel. Era “apenas” fazer 10 minutos de picada de carro e mais 15 a pé a subir a montanha.

E resultou… Sentado na pedra, a meia encosta da montanha imponente, consegui falar com o motorista. Estava na fila desde as 5 da manhã e havia a informação de “fonte segura”, estamos no cacimbo e as fontes neste tempo seco nunca são seguras, que chegaria combustível de Luanda por volta das 13 horas. Ficou orientação para ir até Catete, mais 140km em direcção a Luanda, caso a promessa de chegada de combustível ao Dondo não se verificasse.

De regresso a casa encontrei um vendedor já habitual de carne de caça. Quase todos os dias aparece com algum animal morto para vender. Desta vez trazia jibóia ( Serpente que chega a atingir 9 metros) às postas. Novecentos Kuanzas (Cerca de 9€) por trinta centímetros de jibóia. Dizem que é uma carne muito saborosa e houve quem comprasse. O lanche hoje foi jibóia grelhada e favos de mel recheados com larvas de abelhas. Dizem que também é bom mas eu passei nos dois petiscos…

Entretanto o motorista chegou, ainda antes do jantar, com o camião carregadinho de combustível para mais 15 dias de laboração…

Normalidades

Mais normal que a facilidade com que se morre, só a naturalidade com que se mata por aqui. Oito pessoas de várias idades, conhecidos ou familiares de conhecidos, morreram no espaço de uma semana. No mesmo período de tempo, 23 animais de várias espécies selvagens desfilaram sob os meus olhos, mortos das mais variadas maneiras, para sobrevivência das populações, para comercialização ou apenas por puro divertimento.

A Vingança

Depois da derrota em casa para o Girabola com o primeiro classificado, Petro de Luanda, foi a vez do Recreativo do Libolo ir a Luanda eliminar o mesmo adversário da taça de Angola. Os tomba gigantes no futebol existem em todo o mundo... :-)))))

Sábado de Lazer

Às 4:30 da madrugada já a fogueira crepitava a três metros da minha tenda. Alguém com insónias ou mais madrugador acendeu-a e começou a fazer o café. Às cinco já alguém, talvez atraído pelo aroma do café acabado de fazer juntou-se ao solitário e enquanto saboreavam o café foram conversando das aventuras da noite.
- Às duas horas os cães ladraram muito.
- Também ouvi. Talvez algum bicho que por aí andava…
- Talvez um bicho de duas pernas. Ouviu-se festa ao longe toda a noite e devem ter passado por aí já bem tocados!
Era mesmo gente que tinha passado nas imediações. Ouvi vozes ao longe momentos antes de os cães começarem a ladrar.
Às cinco e meia já o grupo era de três e a conversa e muito mais gente se ia levantando. A empresa não trabalha ao sábado e tem um carro que sai às seis hora e que leva quem quiser aproveitar a boleia.

Apenas oito resistiram à debandada geral e às nove horas da manhã já estávamos a almoçar carapaus estufados com arroz branco ou batata cozida. Acabados de almoçar ficamos com um dia inteiro para passar e pouco que fazer. No meio do mato, a quilómetros da “civilização” não é a televisão, mesmo com a novidade das Olimpíadas, que seduz os residentes… mas era o que havia para passar o tempo e chegamos a estar durante algum tempo a ver a prova de ciclismo.

Ainda não tinha acabado a prova quando o mecânico sugeriu que fizéssemos uma excursão à mata buscar uma peça necessária para acabar a reparação de um catrapilar. Uma peça minúscula impedia que se terminasse o trabalho e na mata existe uma máquina idêntica, abandonada já há muitos anos. Nova na altura, estava a abrir uma picada quando acabou o combustível. Por incúria, por incompetência ou impossibilidade devido à guerra, nunca mais lhe meteram combustível e a máquina nunca mais andou.
Como a alternativa era ir a Luanda, provavelmente a ter que encomendar a peça por não haver e com sorte dentro de um mês ter a peça na mão, resolvemos ir às “compras” à mata.

Chegados ao local encontramos a máquina protegida por um enorme enxame de abelhas com a colmeia mesmo junto à peça pretendida. Abelhas selvagens africanas, difíceis de lidar devido à sua grande agressividade. Mas não foi isso que nos fez desistir, até porque agora podíamos cumprir duas missões. Retirar a peça e conseguir algum mel. Apareceram logo “entendidos” no controlo de abelhas. Dos seis presentes apenas eu e o mecânico confessamos não perceber nada de abelhas quando os outros puseram mãos à obra. Enquanto faziam os preparativos, abriram alguns cartuchos para retirar a pólvora e cortaram alguns ramos secos e outros verdes. Tudo misturado seria para fazer um fumo especial que poria as abelhas anestesiadas…

Enquanto isso eu ia preparando a retirada. Com a catana limpei o caminho que nos levava até à carrinha ainda afastada uns cem metros do centro das operações. Fechei os vidros do carro, deixei as portas abertas, e quando já ia a regressar para junto dos outros já eles vinham a correr com centenas de abelhas “anestesiadas” atrás deles. Dei meia volta, entrei na carrinha e logo a seguir, de rompante, entraram os outros com algumas abelhas à mistura. A troco de umas ferroadas e dos óculos do mecânico, lá conseguimos a peça. Mas como não houve ninguém disposto a pagar o preço que as abelhas pediam pelo mel, esse ficou lá. Para a tardinha, quando as abelhas já tiverem acalmado e depois do petisco que o homem dos óculos esta a preparar, está marcada a operação de recuperação das lunetas…

Luandando

Saída de casa às sete da manhã. Depois de uma breve paragem na pastelaria para tomar um pequeno almoço ligeiro e apressado, partimos em direcção ao Rangel. Era preciso ir cedo entregar um radiador para reparar e ainda sobrar tempo suficiente para podermos passar pela Sonangol antes da hora de almoço.

Quatro pessoas dentro do carro, três delas conhecedoras profundas de todas as ruelas do bairro, esburacadas e de terra batida. A viagem de ida foi "rápida", cerca de uma hora. Serviço entregue, promessa de entrega no dia seguinte... tudo corria sobre rodas. Ainda não eram nove horas e já estávamos a regressar.

Pelo primeiro caminho tentado, demoramos uma hora a percorrer menos de 1000 metros. "Eu já sabia que por aqui não ia dar" disse ao condutor um outro conhecedor da zona. "Devíamos ter virado à esquerda ali a trás".

Inversão de marcha, só a inversão de marcha dava um post, e lá fomos nós pelo caminho alternativo. Maravilha. Durante algumas centenas de metros conseguimos sentir quão irregular é o piso daquelas ruas. Batíamos com a cabeça no tejadilho mas ninguém se importava com isso. Finalmente estávamos a andar!!! Até que... ao virar de uma esquina, novo engarrafamento, tão parado como o anterior. Milímetro a milímetro, com tenacidade, fomos avançando! Quase uma hora e mais alguns milímetros vencidos quando o terceiro entendido dispara " Pelo mercado é mais rápido".

Lentamente fomos avançamos, rompendo uma massa de milhares de pessoas, vendedores e compradores de tudo que se possa imaginar, que miraculosamente iam arranjando o espaço que permitia o avanço do automóvel. Ignoramos algumas observações em tom de brincadeira provocatória à cor tendencialmente clara da pele dos ocupantes da viatura e persistimos. Ali não era possível o recurso à inversão de marcha... Por um golpe de sorte ou por conhecimento de quem fez a sugestão da alternativa, nunca o saberemos porque no dia seguinte tudo pode ser completamente diferente, conseguimos avançar a uma velocidade muito satisfatória, suficiente para nos pôr na Sonangol às 11:45.

Amanhã o radiador está arranjado, vai ser preciso ir buscá-lo...

Kinaxixe

Quando por lá passei, segunda-feira de manhã, estavam as máquinas a começar a demolição. Ontem à tarde já grande parte estava demolida, e a este ritmo, até ao fim de semana não passará de um monte de escombros.

Dizem que no lugar do emblemático mercado do Kinaxixe (antigo Maria da Fonte) vai nascer um grande e moderno centro comercial.

É a Luanda do futuro em construção.

Luanda

Por razões relacionadas com o meu passaporte, encravado há mais de um ano nos meandros burocráticos dos serviços (in)competentes, tive que vir a Luanda. Consegui sobreviver e chegar ileso a mais uma viagem de trezentos Km nas estradas angolanas repletas de armadilhas para condutores incautos. Além de pessoas, cabras e porcos e mais pessoas a passear nas estradas, imensas obras não sinalizadas ou com uma sinalização incipiente tornam cada Km da viagem numa aventura. E nisto os chineses ficam com todas as medalhas. Nos troços a eles concessionados é possível deparar com uma máquina pesada estacionada em plena via, um buraco aberto ou um monte de materiais de construção em pleno asfalto, sempre sem a mínima sinalização e em locais completamente às escuras. Imaginem encontrar uma surpresa destas depois de cruzar com um camionista que se recusou, por avaria ou teimosia, a tirar os máximos reforçados.

São seis da manhã e já estou acordado desde as 4:30. Segunda noite em Luanda e segunda noite de um dormir sobressaltado. Para quem ultimamente tem dormido no meio da floresta e apenas acompanhado pelos seus sons característicos, torna-se difícil conseguir dormir num quarto virado para uma das ruas mais movimentadas de Luanda. É o barulho persistente dos geradores, as conversas eufóricas na rua até altas horas da madrugada, veículos de escape livre em corridas citadinas, um alarme que toca de cada vez que um carro passa perto, camiões vazios a caminho do porto a bater os taipais em cada salto… mas praticamente deixaram de se ouvir as sinfonias de buzinadelas que há três nos acordavam ainda antes das cinco da manhã. Desde que estou acordado ainda não consegui ouvir nenhuma buzina.

E chegou a hora de me preparar para mais um dia na nas ruas da cidade. :-((